Chế độ bảo hành dài hạnMô tả
Bộ dò vòng từ PD132
Bộ dò vòng từ PD132 sử dụng công nghệ sơn tĩnh điện, màu sắc tươi sáng, . Bộ phận máy móc sử dụng động cơ trung tâm đồng bộ, giám đa số linh kiện bên trong máy, giảm tối đa sự cố xảy ra trong quá trình vận hành barie.
Động cơ điện còn có thể khống chế hiện tượng tăng cao nhiệt độ của động cơ barie tự động khi hệ thống được sử dụng thường xuyên, đảm bảo động cơ không bị hỏng.
Bộ phận điều hành sử dụng mạch điều khiển tích hợp cao, có thể thực hiện được nhiều kiểu điều hành khác nhau như dùng nút bấm điều hành, điều khiển không dây, máy tính điều hành v.v
HANTEC LÀ ĐƠN VỊ CUNG CẤP, LẮP ĐẶT CỬA CUỐN NHANH Ở CÁC TỈNH:
Các tỉnh Miền Bắc: Hà Nội, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Bắc Giang, Hải Phòng, Thái Nguyên, Phú Thọ, Hưng Yên, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Hòa BÌnh, Bắc Kạn, Lào Cai, Tuyên Quang, Hà Giang, Hà Nam, Nam Nịnh, Thái Bình, Ninh Bình,Thanh Hóa
Các tỉnh Miền Trung: Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị và Thừa Thiên-Huế, Kon Tum, Gia Lai, Đắc Lắc, Đắc Nông và Lâm Đồng, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hoà, Ninh Thuận và Bình Thuận
Các tỉnh Miền Nam: Bình Phước, Bình Dương, Đồng Nai, Tây Ninh, Bà Rịa-Vũng Tàu và Thành phố Hồ Chí Minh.Long An, Đồng Tháp, Tiền Giang, An Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Trà Vinh, Hậu Giang, Kiên Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Thành phố Cần Thơ
Hotline 0981.261.024
Website: hantec.com.vn Website: haian.com.vn
Địa chỉ: Số nhà 69 tổ dân phố An Lạc, Thị trấn Trâu Quỳ, Huyện Gia Lâm, Hà Nội Chi nhánh miền Trung: Số nhà 31, quốc lộ 1A, Phường Hải An, Thị Xã Nghi Sơn, Tĩnh Thanh Hóa. Chi nhánh miền Nam: Thị xã Tân Uyên Bình Dương. Chi nhánh Bắc Ninh : Thị Trấn Phố mới, Quế Võ, Bắc Ninh Bắc Ninh . Chi nhánh Bắc Giang: Thị trấn Kép thuộc huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang.
Nhà máy sản xuất : KCN Vân Trung , Huyện Việt Yên , Tỉnh Bắc Giang
Thông số kỹ thuật của bộ dò vòng từ PD-132: –
Thông số kỹ thuật của bộ dò vòng từ PD-132:
Nguồn điện: 230V AC 115V AC 24V DC/AC 12V DC/AC
Tần số: 20KHz ~ 170KHz
Điều chỉnh: 4 cấp độ điều chỉnh
Tốc độ: 10ms
Kênh: kênh đơn
Nhiệt độ hoạt động: -40ºC ~ +80º
Độ ẩm: < 900
Chế độ đầu ra: rơ le điện
Vòng điện cảm: Lý tưởng là 100μH đến 300μH (Bao gồm kết nối)
Kích thước: 78x40x108 mm (L x W x H
Shopee –
332,000
tiki.vn –
₫466,000
Shopee –
₫319,949
Lazada –
₫529,000
barriertudongthongminh-haian –
BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132
Xuất xứ: Taiwan
Bảo hành: 12 tháng
Trạng thái: còn hàng
Giá: 1.600.000 đồng/ bộ
barriertudongthongminh-dienmayvietnhat247 –
Bộ dò vòng từ PD132
1.050.000₫
barriertudongthongminh-hoanglien –
Bộ dò vòng từ PD132
Giá hãng: 1.300.000₫
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ dò vòng từ PD132 là dòng thiết bị dò vòng từ loại một kênh dùng để phát hiện xe, sự phát hiện xe nhờ vào vòng từ cảm ứng lắp đặt dưới mặt đường.
Thiết bị đáp ứng cho việc kiểm soát bãi đậu xe, hệ thống cảnh báo xe ra vào cho các tầng hầm, trạm thu phí giao thông hay điều khiển các cửa tự động có động cơ,…
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ Dò Vòng Từ PD132
1,500,000₫ 1,200,000₫
Model: PD132
Xuất xứ: Bisen
Bộ dò vòng từ 1 kênh
Điện áp AC 110V – 220V
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ dò vòng từ PD132 là một trong những thiết bị phổ biến dùng cho hệ thống bãi đỗ xe hoặc trạm thu phí. Đây là sản phẩm dành cho việc phát hiện xe, đảm bảo an toàn cho barrier. Bộ dò vòng từ có thể điều khiển đóng mở barrier tự động. Sản phẩm đến từ nhà cung cấp thiết bị barrier thông dụng ở Việt Nam. Tính thích nghi cao.
Giới thiệu về bộ dò vòng từ
Hiện nay có một số cách để phát hiện xe đang lưu thông. Trong đó cách sử dụng vòng lặp từ tính (bộ dò vòng từ) là đáng tin cậy hơn cả. Nó được sử dụng cho hầu hết các tín hiệu giao thông.
Một hệ thống phát hiện xe bằng vòng lặp từ có các thành phần chính:
Một vòng lặp được đặt dưới mặt đường
Dây cáp nối tới vị trí lắp thiết bị
Hộp bộ dò vòng từ
Ứng dụng của bộ dò vòng từ:
Phát hiện xe điều khiển hệ thống chụp hình camera
Mở barrier
Điều khiển đóng barrier tự động
Bộ dò vòng từ PD132 –
Dò vòng từ 1 kênh, hay vòng loop PD-132 là thiết bị cần thiết được sử dụng kèm cùng với sản phẩm barrier. Dò vòng từ 1 kênh PD132- loop detector có tác dụng hỗ trợ đóng barrier khi phương tiện đi qua
Thiết bị được đấu nối vào bộ điều khiển trung tâm của barrier, giúp giảm bớt nhân sự kiểm soát đóng barrier
Thông tin kỹ thuật dò vòng từ PD132:
Nguồn điện: 230V AC 115V AC 24V DC/AC 12V DC/AC
Tần số: 20KHz ~ 170KHz
Điều chỉnh: 4 cấp độ điều chỉnh
Tốc độ: 10ms
Kênh: kênh đơn
Nhiệt độ hoạt động: -40ºC ~ +80º
Độ ẩm: < 900
Chế độ đầu ra: rơ le điện
Vòng điện cảm: Lý tưởng là 100μH đến 300μH (Bao gồm kết nối)
Kích thước: 78x40x108 mm (L x W x H)
Bộ dò vòng từ PD132 –
I. Bộ dò vòng từ
Với sự phát triển của công nghệ khoa học, để phát hiện xe đang lưu thông có rất nhiều cách thông dụng như : cảm biến áp lực, cảm biến siêu âm, vòng dò từ tính…. Trong đó, nổi bật là công nghệ dùng vòng dò từ tính để phát hiện xe là phương pháp đáng tin cậy và ít sai số nhất. Hiện nay phương pháp này đang sử dụng rất rộng rãi trong lĩnh vực giao thông và các giải pháp liên quan.
Các thành phần chính trong hệ thống phát hiện xe bao gồm:
1. Một vòng lặp từ tính ( được lắp đặt ở bên dưới bề mặt đường, nơi phương tiện bắt buộc đi qua)
2. Dây tín hiệu kéo dài từ vòng lặp tới tủ điều khiển.
3. Bộ thiết bị phát hiện xe (bộ dò vòng từ). Thiết bị này thông thường được đặt ở hộp kỹ thuật, cho phép kết nối với PLC, LED, đèn, còi, barie….
Bộ dò vòng từ PD132 –
I. Nguyên lý hoạt động
Mặt đường được cắt thành các rãnh sâu khoảng 3~5cm theo dạng hình chữ nhật. Chôn dây cảm ứng xuống rãnh này theo nhiều vòng lặp vào ra tại cùng một điểm.
Lưu ý: Trước khi tiến hành cắt rãnh và đi dây, nên kiểm tra vị trí thực tế bằng cách rải dây trước trên bề mặt đường, rồi dùng vật bằng kim loại di chuyển phía trên. Nếu bộ dò vòng từ nhận được tín hiệu thì có thể tiến hành cắt rãnh và chôn dây.
Hai đầu dây sau khi đã được chôn được kéo dài về đến thiết bị bộ dò vòng từ. Thiết bị phát hiện xe – bộ dò vòng từ sẽ gây ra một từ trường trong khu vực vòng lặp. Một tần số liên tục sẽ được thiết lập ở trạng thái bình thường ( trạng thái không có xe đi qua). Khi có một vật kim loại lớn (xe máy, ô tô,….) di chuyển trên bề mặt vòng lặp, nó sẽ làm tăng tần số và được nhận biết bởi bộ dò vòng từ. Khi nhận được tín hiệu, bộ dò vòng từ có thể đưa tín hiệu đến các bộ điều khiển ( PLC, MCU,….) hay các cơ cấu chấp hành ( đèn, còi, barie, led hiển thị,….) tùy vào bài toán cụ thể của mỗi khách hàng.
Các sản phẩm và tin liên quan:
Bộ dò vòng từ 1 kênh
Bộ dò vòng từ 2 kênh
Bộ dò vòng từ 4 kênh
Bộ dò vòng từ và nguyên lý hoạt động
Cách lắp đặt vòng dò từ phát hiện xe
Hướng dẫn lắp đặt bộ dò vòng từ –
Việc sử dụng bộ dò vòng từ trong các bài toán phát hiện xe được áp dụng rộng rãi tại các khu chung cư, trung tâm thương mại,… Tuy nhiên không phải ai cũng có thể lắp đặt bộ dò vòng từ cùng các thiết bị liên quan một cách chính xác nhất.
Nhắc lại một chút về bộ dò vòng từ. Một bộ dò vòng từ gồm có 3 thành phần cơ bản : vòng cảm ứng, dây kéo dài và bộ dò vòng từ. Mỗi thành phần lại có những vai trò khác nhau và cần có cách thức sử dụng cũng như lắp đặt hợp lí.
Vòng từ cảm ứng là vòng dây được lắp đặt theo đúng tiêu chuẩn kĩ thuật nhằm phát hiện xe đi qua vòng này. Vòng từ được kết nối với bộ dò vòng từ trước khi kết nối với các thiết bị điều khiển. Bộ dò vòng từ (Loop Detector): phát hiện tín hiệu từ vòng từ khi có xe qua và kích hoạt ngõ ra (thường là tín hiệu ngõ ra Relay) để kết nối với các bộ điều khiển hoặc thiết bị khác. Các bộ dò vòng từ thường được sử dụng trong các bài toán phát hiện xe là loại 1 kênh, 2 kênh, 4 kênh,… với các mã sản phẩm như LD100, LD200, LD202, LD400,… Các bộ dò vòng từ tuy có số kênh khác nhau nhưng cách lắp đặt thì tương tự nhau. Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về cách lắp đặt bộ dò vòng từ nói chung nhé!
Chọn cáp: ta chọn loại cáp đơn lõi có vỏ bọc nhựa cách điện, lõi cáp có nhiều sợi đồng bên trong sẽ dễ dàng cho việc lắp đặt và có độ bền cao hơn. Tiết diện mặt cắt lõi cáp yêu cầu 0.75mm2 – 1.5mm2.
Vòng từ thường được lắp đặt bên dưới mặt đường nơi có xe sẽ đi qua. Khe lắp đặt vòng từ có độ sâu so với mặt đường từ 30 – 50mm và độ rộng khoảng 4-5mm.
Với mỗi ứng dụng và tùy vào mặt bằng lắp đặt mà vòng từ được thiết kế với số vòng khác nhau để phù hợp. Có thể đưa ra một số ví dụ như sau:
Chu vi vòng từ (m) Số vòng quấn
10
Việc nối cáp là việc buộc phải hạn chế bởi việc này có thể gây ra kết quả báo về không chính xác và dễ dàng xảy ra hiện tượng hỏng hóc. Vòng từ có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông. Tại các góc nên cắt xéo 45 độ để tránh hỏng hóc vòng từ dưới sức nặng của tải trọng xe. Kích thước thông thường của một vòng từ với chiều rộng từ 0.8 – 1.2m và chiều dài từ 1.0 – 2.0m.
Sau khi lắp đặt vòng từ vào rãnh, khe lắp đặt cần được phủ kín bằng chất kết dính có độ bền tốt như hợp chất Epoxy hay nhựa đường. Khuyến khích dùng Sika làm chất bịt kín khe lắp đặt vòng từ.
Phần cáp vòng từ kết nối đến Bộ dò vòng từ phải được xoắn với ít nhất 20 bước xoắn trên một mét chiều dài. Chiều dài phần cáp này cho phép lên đến hơn 200m. Tuy nhiên, chiều dài quá xa sẽ làm giảm độ chính xác của tín hiệu từ vòng từ.
Bộ dò vòng từ dùng để làm gì? –
MÔ TẢ CHUNG HỆ THỐNG ĐẦY ĐỦ:
Bộ dò vòng từ thường được dùng trong các bài toán phát hiện xe, đếm xe và phân loại xe.
Vòng từ cảm ứng: bản chất là các dây điện, được sắp xếp theo nguyên tắc nhất định và chôn dưới mặt đường. Vòng từ cảm ứng được luồn ống dây để kéo về tới bộ dò vòng từ ở trên.
Bộ dò vòng từ sẽ liên tục quét sự kiện, việc cài đặt này được thao tác dễ dàng bằng các switch trên bộ dò vòng từ.
Việc kết hợp nhiều vòng từ cảm ứng với một số thiết bị khác sẽ giúp xác định và phân loại xe dễ dàng.
VÍ DỤ VỀ CÁCH BỐ TRÍ VÒNG TỪ CẢM ỨNG
Trạm thu phí 1 dừng: Thường sử dụng 3 vòng dò từ với thứ tự như sau: Vòng dò từ đầu tiên để phát hiện xe bắt đầu vào trạm thu phí, vòng dò từ thứ 2 dùng để kích hoạt các thiết bị khác như: biển báo LED yêu cầu thu phí, đèn giao thông báo hiệu sang màu đỏ yêu cầu dừng xe,… vòng dò từ thứ ba dùng để xác định xe đi ra khỏi trạm thu phí. Với bài toán này thì có thể sử dụng bộ dò vòng từ bốn kênh LD400 hoặc 02 bộ dò vòng từ LD200/LD202, hoặc 01 bộ dò vòng từ một kênh và 01 bộ dò vòng từ hai kênh
Trạm cân tải trọng: Thường sử dụng 2 vòng dò từ với mục đích phát hiện xe đến trước khi vào trạm cân và xe ra khỏi trạm cân tải trong. Với bài toán này thì chỉ cần sử dụng bộ dò vòng từ LD200 hoặc LD202 là được.
Bãi đỗ xe: Đây là bài toán có nhiều phiên bản khác nhau từ đơn giản đến phức tạp. Với bài toán đơn giản, chỉ cần mỗi cổng vào/cổng ra chôn 02 vòng dò cảm ứng để phát hiện xe bắt đầu đi vào cổng và xe đã đi vào trong cổng (tương tự với đầu ra). Hoặc phức tạp hơn thì sẽ dùng bộ dò vòng từ để xác định các vị trí xe còn trống bao nhiêu chỗ. Mỗi vị trí để xe sẽ chôn 01 vòng dò từ.
CÁCH LỰA CHỌN BỘ DÒ VÒNG TỪ
Như ở trên đã phân tích, với mỗi bài toán cụ thể có cách chọn bộ dò vòng từ khác nhau, cách kết hợp cũng khác nhau, tùy thuộc vào từng kỹ sư giải pháp trong giai đoạn thiết kế ban đầu. Ở đây, BKAII xin điểm một vài yếu tố quan trọng liên quan đến việc lựa chọn thiết bị:
Số kênh: Bộ dò vòng từ thường có các loại một kênh, hai kênh, bốn kênh – tức là dùng cùng lúc được 1 vòng từ cảm ứng / 2 vòng từ cảm ứng / 4 vòng từ cảm ứng. Ví dụ ở bài toán trạm thu phí 1 dừng như ở trên, có 03 vòng từ cảm ứng, tương ứng sẽ có nhiều cách lựa chọn 1 kênh + 2 kênh / 2 kênh + 2 kênh/ 4 kênh
Nguồn: Ngoài ra, yếu tố nguồn sử dụng cũng là một yếu tố quan trọng, việc lựa chọn dùng nguồn 220VDC hay 12-24 VDC là tùy thuộc vào nguồn chung của các hệ thống/ hoặc nguồn của tủ điều khiển/ nguồn của nơi đặt bộ dò vòng từ, nên chọn cùng loại nguồn để tránh chi phí cho các bộ chuyển đổi nguồn và các yếu tố rủi ro về mặt thiết nguồn ( làm tăng độ rủi ro của hệ thống)
Truyền thông công nghiệp : Hiện nay các bộ dò vòng từ đều có option hỗ trợ truyền thông RS485, sử dụng giao thức truyền thông chuẩn công nghiệp Modbus RTU. Ví dụ: Nếu bạn cần giám sát online một hệ thống đếm xe, xem có bao nhiêu xe đi vào bãi đỗ xe, hệ thống này tách biệt với hệ thống quản lý xe, cần giám sát online ở trung tâm từ xa để quản lý. Thì lúc này, ý tưởng tốt nhất sẽ là dùng bộ dò vòng từ hỗ trợ truyền thông và modem gprs ip và phần mềm giám sát trung tâm. Vòng từ cảm ứng được nối về bộ dò vòng từ, bộ dò vòng từ sẽ nối vào gprs ip modem f2103 qua cổng rs485. Ở trung tâm sẽ có phần mềm sẽ giao tiếp với f2103 qua giao thức modbus RTU ( đây chỉ là ví dụ thôi nhé 🙂 )
Hãng sản xuất: Đây là điều vô cùng quan trọng, sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới tính ổn định của hệ thống mà bạn đang xây dựng. Các bạn nên tham khảo các hệ thống đang sử dụng là dùng sản phẩm của hãng nào? chất lượng ra sao? Hiện nay ở thị trường Việt Nam đã có mặt sản phẩm của nhiều hãng sản xuất đến từ nhiều nước, ví dụ: procon – Australia , China, Taiwan… Nếu cần sự tư vấn, đừng ngại liên hệ với chúng tôi.
BỘ DÒ VÒNG TỪ 1 KÊNH –
Bộ vòng từ mã WS-LP01 sử dụng nguồn 220VAC, kết nối một vòng lặp cảm ứng. Là thiết bị đáng tin cậy và ít sai số nhất.
Cảm biến Loop detector được sử dụng trong hệ thống quản lý bãi đỗ xe và sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực giao thông.
Ứng Dụng Bộ Cảm Biến Vòng Từ 1 Kênh
Bộ vòng từ – loop detector 1 kênh ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực sau:
Hệ thống quản lý bãi đỗ xe.
Trạm thu phí tự động, bán tự động.
Hệ thống sát hạch lái xe.
Quản lý vào ra tại các khu công nghiệp.
Thông Số Kỹ Thuật Cảm Biến Vòng Từ 1 kênh
Model WS-LP01
Dimension (mm) 110 x 37 x 75
Power Supply DC12V/DC24V or AC110V for optional
Power consumption 5W as default
Output Mode 2 relay
Output Signal Type Bộ dò vòng từ exist pulse
Frequency Adjustment 2
Operating temperature -30ºC to 70ºC
Operating frequency 20KHz to 170KHz
Installation DIN lead rail
Connection bộ dò vòng từ 11-PIN socket
Loop connection wiring max x 100m, twisted at least 20 times per meter
Total resistance less than 10ohm
Automatic calibration time 2s to 5s
Sensitivity 3 grades adjustable
Reaction time 10ms (fastest) bộ dò vòng từ
Shell PC+ABS engineering plastics
Net weight 200g
BỘ DÒ VÒNG TỪ 1 KÊNH –
PD130 series là dòng thiết bị dò vòng từ loại một kênh (kết nối được 1 vòng từ) dùng để phát hiện xe, sự phát hiện xe nhờ vào vòng từ cảm ứng lắp đặt dưới mặt đường. Thiết bị đáp ứng cho việc kiểm soát bãi đậu xe, trạm thu phí giao thông hay điều khiển các cửa tự động có động cơ,…
Giới thiệu
Bộ dò vòng từ 1 kênh PD130 series là dòng thiết bị dò vòng từ loại một kênh (kết nối được 1 vòng từ) dùng để phát hiện xe, sự phát hiện xe nhờ vào vòng từ cảm ứng lắp đặt dưới mặt đường.
Thiết bị đáp ứng cho việc kiểm soát bãi đậu xe, trạm thu phí giao thông hay điều khiển các cửa tự động có động cơ,…
Các biến thể
PD131: Bộ dò vòng từ 1 kênh, 120V AC ±15% 48-60Hz
PD132: Bộ dò vòng từ 1 kênh, 230V AC ±15% 48-60Hz
PD134: Bộ dò vòng từ 1 kênh, 12-24V AC/DC
Chân đế Relay 11 pin
Ứng dụng
Bộ dò vòng từ 1 kênh PD130 thích hợp sử dụng:
· Điều khiển Barrier cho bãi đậu xe, trạm thu phí giao thông đường bộ.
· Đếm xe ra / vào
· Hệ thống cảnh báo xe ra vào cho các tầng hầm
· Điều khiển các cửa có động cơ
· Các hệ thống điều khiển công nghiệp
Tính năng và ưu điểm của bộ dò vòng từ 1 kênh PD130
Kích thước nhỏ gọn:
Với kích thước nhỏ gọn kết hợp với các yêu cầu công nghiệp về tính năng cũng như các chức năng cho phép bộ dò vòng từ này tích hợp vào bất kỳ hệ thống cần phát hiện xe hiện hữu hoặc cho hệ thống mới.
Khả năng chuẩn đoán:
Những khả năng chẩn đoán toàn diện kể cả chẩn đoán các vấn đề vòng từ hoặc cài đặt một cách chính xác
Ngõ ra hiện diện có thể lựa chọn:
Ngõ ra của relay hiện diện có thể được chọn để duy trì một ngõ ra cho một khoảng thời gian không hạn định, loại trừ việc đóng sớm Barrier hay cửa,…
BỘ DÒ VÒNG TỪ 1 KÊNH –
LD100 Series
Bộ dò vòng từ 1 kênh
Độ nhạy: cho phép chỉnh với 8 mức khác nhau.
Độ tự cảm cho phép:15 – 1500uH.
Dãy tần số cho phép: 23 – 130KHz.
Thời gian đáp ứng: xấp xỉ 120ms sau khi xe vào vòng từ.
Bảo vệ: Biến áp cách ly vòng từ và với các Zener diode và ống phóng điện bảo vệ. Chức năng này giúp thiết bị hạn chế tối đa hỏng hóc do ảnh hưởng sét và chạm chập điện.
Ngõ ra: Presence Relay và Pulse Relay.
Hiển thị: LED hiển thị nguồn, trạng thái phát hiện xe và lỗi vòng từ.
Chức năng chuẩn đoán bệnh giúp dễ dàng theo dõi thiết bị.
BỘ DÒ VÒNG TỪ 1 KÊNH –
Giới thiệu:
PD132 series là dòng thiết bị dò vòng từ loại một kênh (kết nối được 1 vòng từ) của Hãng Nortech – Nam Phi, dùng để phát hiện xe, sự phát hiện xe nhờ vào vòng từ cảm ứng lắp đặt dưới mặt đường. Thiết bị đáp ứng cho việc kiểm soát bãi đậu xe, trạm thu phí giao thông hay điều khiển các cửa tự động có động cơ,…
Ứng dụng:
· Điều khiển Barrier cho bãi đậu xe, trạm thu phí giao thông đường bộ.
· Đếm xe ra / vào
· Hệ thống cảnh báo xe ra vào cho các tầng hầm
· Điều khiển các cửa có động cơ
· Các hệ thống điều khiển công nghiệp
Tính năng
– Kích thước nhỏ gọn: Với kích thước nhỏ gọn kết hợp với các yêu cầu công nghiệp về tính năng cũng như các chức năng cho phép bộ dò vòng từ này tích hợp vào bất kỳ hệ thống cần phát hiện xe hiện hữu hoặc cho hệ thống mới.
– Khả năng chuẩn đoán: Những khả năng chẩn đoán toàn diện kể cả chẩn đoán các vấn đề vòng từ hoặc cài đặt một cách chính xác
– Ngõ ra hiện diện có thể lựa chọn: Ngõ ra của relay hiện diện có thể được chọn để duy trì một ngõ ra cho một khoảng thời gian không hạn định, loại trừ việc đóng sớm Barrier hay cửa,…
– Bảo vệ cách ly vòng từ: Biến áp cách ly vòng từ cung cấp sự bảo vệ chống sét và ảnh hưởng của đột biến điện, cho phép hoạt động với các điểm đơn đến vòng cảm biến dưới đất. Đăng lọc nhiễu làm giảm ảnh hưởng từ tiếng ồn bên ngoài.
– Chỉ thị tần số vòng từ: Giao thoa giữa các vòng liền kề nhau, thiết bị dò có thể được xác định bởi một chỉ dấu tích phân, và loại bỏ bằng cách thay đổi cài đặt tần số.
– Thiết bị phân tích môi trường: Liên tục giám sát các thông số bên ngoài, đảm bảo khả năng thực thi đáng tin cậy và hoạt động theo tất cả các điều kiện môi trường và nguồn cung cấp.
– Tăng độ nhạy tự động (ASB): Tạo điều kiện phát hiện tất cả các loại xe một cách đáng tin cậy, đối với các xe gầm cao thiết bị tăng độ nhạy tối đa sau khi phát hiện một chiếc xe.
– Bộ lọc phát hiện: Cung cấp một sự trễ kích hoạt, do đó cho phép phát hiện có chọn lọc thường là hữu ích để lọc ra các đầu vào không mong muốn.
– Bộ nhớ lỗi nguồn (lựa chọn): Trong trường hợp mất điện, PD132 sẽ nhớ lại sự hiện diện của xe khi có điện trở lại.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
Bộ dò vòng từ PD-132 được ứng dụng nhiều trong hệ thống bãi xe thông minh, an toàn, chức năng đóng / mở thiết bị như barrier tự động, đèn giao thông, kích hoạt đầu đọc thẻ tầm xa….
Vậy bạn đã cài đặt bộ dò vòng từ PD-132 đúng kỹ thuật chưa?
Công ty PTH VINA sẽ hướng dẫn các bạn cài đặt bộ dò vòng từ PD-132 đúng kỹ thuật, nhanh chóng và đơn giản vô cùng. Hãy cùng làm theo hướng dẫn trong bài viết sau đây nhé!
Đầu tiên mình phải biết công dụng của bộ dò vòng từ PD-132 là thiết bị kết nối giữa vòng từ và các thiết bị cần điều khiển.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
Vòng từ thường được đặt dưới tay cần barie.
Bộ dò vòng từ PD-132 thường được đặt trong trụ barie.
Vậy cách đặt vòng từ dưới tay cần barrier có phải là cố định không?
Tất nhiên là không rồi. Tùy theo mô hình thiết kế mà việc đặt vòng từ sao cho hợp lý để phát huy tối đa chức năng.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
+ Đối với cổng barrier một chiều cho làn xe máy
Kích thước vòng từ: dài x rộng = 0.8 x 0.4 m
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
+ Đối với cổng barrier hai chiều cho làn xe máy: 1.2m
Kích thước vòng từ: dài x rộng = 0.8 x 0.5 m
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
+ Đối với cổng barrier sử dụng cho làn ô tô 1 chiều: đặt vòng từ dưới cánh tay 1/3 hướng vào của xe
Kích thước vòng từ: dài x rộng = 2.5 x 0.9 m
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
+ Đối với cổng barrier sử dụng cho làn ô tô 2 chiều: đặt vòng từ giữa cánh tay barrer
Kích thước vòng từ: dài x rộng = 2.5 x 1 m
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
2. Hướng dẫn cài đặt bộ dò vòng từ PD-132 đúng kỹ thuật
Bộ dò vòng từ PD132 cụm 8 switch trên thân loop dùng để điều chỉnh độ nhạy, tần số và delay của loop.
Dip 1 vs Dip 2 điều chỉnh tần số vòng từ
Dip 3 vs 4 điều chỉnh độ nhạy vòng từ
Dip 5 tự động tăng cương độ nhạy khi lên cấp độ cao, dip 5 sẽ luôn luôn tắt để đảm bảo độ nhạy tăng cường.
Dip 6 tăng bộ lọc nhiễu từ xung quanh, bật Dip 6 tăng hệ số bộ lọc và bộ nhiễu, khi môi trường bình thường thì tắt Dip 6 để độ nhạy không bị giảm.
Dip 7 cài đặt đầu xung khi xe ra vào vòng lặp.
Dip 8 cài đặt giới hạn đầu ra cho xe. Khi Dip 8 off giới hạn sẽ mặc định là 5 phút khi xe ở trên vòng lặp quá 5 phút bộ dò sẽ tự động reset về trạng thái không xe. Khi Dip 8 giới hạn sẽ vĩnh viễn khi xe ở trên vòng lặp bộ dò vòng từ sẽ luôn hoạt động cho đến khi xe ra khỏi vòng lặp.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
1. Vị trí lắp đặt bộ loop từ PD-132
Bộ dò vòng từ được lắp đặt ở vị trí thuận tiện trong điều kiện thời tiết càng gần vòng từ càng tốt. Vị trí lắp đặt phải chọn cách xa nguồn nhiệt, xung quanh các thiết bị khác phải duy trì khoảng cách ít nhất 10mm (không được cố định bám vào tủ).
Cấu hình vòng lặp và cài đặt bộ dò đúng sẽ đảm bảo hệ thống phát hiện vật cản chính xác và nhanh chóng. Vòng từ có một số lưu ý: hình vòng từ, kích thước và số lượt, phương pháp cài đặt
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
2. Thông số kỹ thuật và sơ đồ kết nối bộ dò vòng từ PD-132
Nguồn điện AC 220V
Dung sai điện áp AC +10%/-15%
Điện áp chịu đựng DC ±15%
Tiêu thụ điện năng 4.5VA
Rơle đầu ra 240V/5A
Nhiệt độ hoạt động -20℃ ~ 65℃
Nhiệt độ bảo quản -40℃ ~ 85℃
Dải tần số 20 KHz ~ 170 KHz
Thời gian phản ứng 10ms
Thời gian giữ tín hiệu Không giới hạn / giới hạn khi vòng lặp được bảo hiểm vĩnh viễn trong 10 phút
Điều chỉnh độ nhạy Có thể điều chỉnh trong 4 bước tăng
Vòng điện cảm Tổng số vòng lặp cộng với dây kết nối: 50μH đến 1000μH. Lý tưởng là 100μH đến 300μH
Vòng kết nối dây Chiều dài tối đa 20 mét, xoắn ít nhất 20 lần mỗi mét
Kích thước L78 x W40 x H108mm
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
3. Bộ dò vòng từ PD-132 hoạt động và điều chỉnh
Trong khi bộ dò vòng từ đang điều chỉnh, đèn LED Kênh màu xanh lục và đèn LED Nguồn màu đỏ sẽ được bật. Nó vẫn còn khoảng 2 giây, sau đó đèn LED màu xanh lá cây tắt.
Nếu có lỗi vòng lặp, đèn LED Kênh sẽ sáng và nhấp nháy cho biết lỗi. Nếu lỗi tự phục hồi, máy dò sẽ tiếp tục hoạt động.
Đèn LED kênh màu xanh lá cây cũng sẽ phát sáng bất cứ khi nào phát hiện có xe đi qua vòng cảm ứng. Đèn LED Nguồn màu đỏ ở đầu thiết bị sẽ vẫn sáng để cho biết thiết bị đã được cấp nguồn.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
4. Điều chỉnh tần số
Để loại bỏ nhiễu của hai vòng dây lân cận hoặc bộ dò vòng, tần số có thể được thay đổi.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
5. Có 4 cấp độ độ nhạy
Độ nhạy của máy dò cho phép máy dò có thể chọn lọc theo sự thay đổi độ tự cảm cần thiết để tạo ra đầu ra. Có bốn lựa chọn độ nhạy và được thiết lập như sau bởi DIP3 và DIP4 Switch.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
6. Tăng độ nhạy tự động
Tăng độ nhạy tự động được chọn bằng công tắc DIP5 ở mặt trước của vỏ và được thiết lập như sau: TẮT – Đã tắt, BẬT – Đã bật.
Tự động tăng độ nhạy khiến độ nhạy được tăng lên mức tối đa khi phát hiện trên xe và được duy trì ở mức này trong thời gian có xe chạy qua đường vòng. Khi nào xe rời khỏi vòng lặp và phát hiện bị mất, độ nhạy sẽ trở lại mức đã chọn trước.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
7. Loại bỏ các vật cản gây nhiễu cho bộ dò vòng từ
Để loại bỏ sự can thiệp của môi trường xấu, chế độ bộ lọc được kích hoạt bằng cách đặt Công tắc DIP6 thành vị trí “BẬT”. Ở chế độ này, thời gian phản ứng của máy dò bị trễ và độ nhạy bị giảm. Thông thường, chế độ bộ lọc bị tắt bằng cách đặt Công tắc DIP6 thành trang “TẮT”.
【Chú ý】 Nếu máy dò không hoạt động bình thường, trước tiên bạn phải kiểm tra vòng lặp và hệ thống dây điện, sau đó thay đổi tần số hoặc độ nhạy. Cuối cùng, hãy thử đặt nó ở chế độ lọc.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
8. Điều chỉnh rơ le đầu ra
Nếu DIP7 là vị trí “TẮT”, khi phát hiện có xe đi qua vòng điện cảm ứng, rơle1 và rơle2 được cấp điện; Khi phát hiện thấy xe đang rời khỏi vòng lặp, rơle1 và rơle2 sẽ bị ngắt điện. Nếu DIP7 là vị trí “BẬT”, khi phát hiện có xe đi qua vòng lặp, rơle2 được cấp điện; relay2 không được cung cấp năng lượng và trì hoãn 500 ms, relay1 được cung cấp năng lượng trong 500 ms.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
9. Thời gian hoạt động của bộ dò vòng từ PD-132
Thời gian hiện diện có thể được đặt thành hiện diện thường xuyên hoặc hiện diện hạn chế. Ở chế độ hiện diện thường xuyên, máy dò sẽ liên tục bù đắp cho tất cả các thay đổi môi trường trong khi có phương tiện hiện diện trên đường vòng, chế độ hiện diện được đặt với Công tắc DIP8 và được cấu hình như sau: TẮT ： Hiện diện có giới hạn (10 phút), BẬT ： Hiện diện vĩnh viễn
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
10. Nút reset
Bộ loop từ PD-132 sẽ tự động điều chỉnh vòng dây cảm ứng được kết nối với nó khi có nguồn điện, cho dù khi lắp đặt ban đầu hay sau bất kỳ sự cố ngắt nguồn điện nào. Nếu cần thiết phải điều chỉnh lại đầu báo, như có thể được yêu cầu sau khi thay đổi bất kỳ công tắc nào hoặc sau khi di chuyển đầu báo từ cài đặt này sang cài đặt khác, hoạt động tạm thời của công tắc ĐẶT LẠI sẽ bắt đầu chu kỳ điều chỉnh tự động.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
Vòng từ thường được đặt dưới tay cần barie.
Bộ dò vòng từ PD-132 thường được đặt trong trụ barie.
Vậy cách đặt vòng từ dưới tay cần barrier có phải là cố định không?
Tất nhiên là không rồi. Tùy theo mô hình thiết kế mà việc đặt vòng từ sao cho hợp lý để phát huy tối đa chức năng.
Sau đây chúng tôi xin đưa ra vài ví dụ cụ thể:
+ Đối với cổng barrier một chiều cho làn xe máy
Kích thước vòng từ: dài x rộng = 0.8 x 0.4 m
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
+ Đối với cổng barrier hai chiều cho làn xe máy: 1.2m
Kích thước vòng từ: dài x rộng = 0.8 x 0.5 m
+ Đối với cổng barrier sử dụng cho làn ô tô 1 chiều: đặt vòng từ dưới cánh tay 1/3 hướng vào của xe
Kích thước vòng từ: dài x rộng = 2.5 x 0.9 m
+ Đối với cổng barrier sử dụng cho làn ô tô 2 chiều: đặt vòng từ giữa cánh tay barrer
Kích thước vòng từ: dài x rộng = 2.5 x 1 m
Bộ Dò Vòng Từ PD132 –
Bộ dò vòng từ PD132 là một trong những thiết bị phổ biến dùng cho hệ thống bãi đỗ xe hoặc trạm thu phí. Đây là sản phẩm dành cho việc phát hiện xe, đảm bảo an toàn cho barrier. Bộ dò vòng từ có thể điều khiển đóng mở barrier tự động. Sản phẩm đến từ nhà cung cấp thiết bị barrier thông dụng ở Việt Nam. Tính thích nghi cao.
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT BỘ DÒ VÒNG TỪ PD-132 ĐÚNG KỸ THUẬT –
Bộ dò vòng từ PD132 là một trong những thiết bị phổ biến dùng cho hệ thống bãi đỗ xe hoặc trạm thu phí. Đây là sản phẩm dành cho việc phát hiện xe, .
BỘ DÒ VÒNG TỪ (LOOP TỪ) PD-132 –
Bộ dò vòng từ PD132 là một trong những thiết bị phổ biến dùng cho hệ thống bãi đỗ xe hoặc trạm thu phí. Đây là sản phẩm dành cho việc phát hiện xe, đảm bảo an toàn cho barrier. Bộ dò vòng từ có thể điều khiển đóng mở barrier tự động. Sản phẩm đến từ nhà cung cấp thiết bị barrier thông dụng ở Việt Nam. Tính thích nghi cao.
BỘ DÒ VÒNG TỪ (LOOP TỪ) PD-132 –
Giới thiệu về bộ dò vòng từ
Hiện nay có một số cách để phát hiện xe đang lưu thông. Trong đó cách sử dụng vòng lặp từ tính (bộ dò vòng từ) là đáng tin cậy hơn cả. Nó được sử dụng cho hầu hết các tín hiệu giao thông.
Một hệ thống phát hiện xe bằng vòng lặp từ có các thành phần chính:
Một vòng lặp được đặt dưới mặt đường
Dây cáp nối tới vị trí lắp thiết bị
Hộp bộ dò vòng từ
BỘ DÒ VÒNG TỪ (LOOP TỪ) PD-132 –
Ứng dụng của bộ dò vòng từ:
Phát hiện xe điều khiển hệ thống chụp hình camera
Mở barrier
Điều khiển đóng barrier tự động
BỘ DÒ VÒNG TỪ (LOOP TỪ) PD-132 –
Các thông số kỹ thuật của bộ dò vòng từ PD132
Nguồn cấp AC 230V
Tần số 20KHz – 170KHz
Độ nhạy 4 cấp độ
Thời gian phản ứng 10ms
Số kênh Đơn kênh
Nhiệt độ hoạt động -40°C – 80°C
Độ ẩm tương đối < 90%
Chế độ đầu ra Relay điện
Độ nhạy tự cảm 100μH – 300μH
Kích thước 78x40x108 mm
BỘ DÒ VÒNG TỪ (LOOP TỪ) PD-132 –
Nguyên lý hoạt động của Bộ dò vòng từ:
Lắp đặt bộ dò vòng từ PD132
Cắt mặt đường thành rãnh sâu khoảng 3~5 cm theo dạng hình chữ nhật. Chôn dây cảm ứng xuống rãnh này theo nhiều vòng lặp và đi vào và đi ra tại cùng một điểm (xem biểu đồ)
Gợi ý: Trước khi cắt đường và rải dây cảm ứng, nên kiểm tra thực tế bằng cách đặt 1 hoặc 2 xe để xem không gian cần phải rải dây thực tế như thế nào. Việc rải vòng dây đúng vị trí sẽ giúp cho hệ thống nhận biết xe vào thời điểm chính xác nhất, và khách hàng ( lái xe) được cảnh báo sớm nhất có thể
BỘ DÒ VÒNG TỪ (LOOP TỪ) PD-132 –
Nguyên lý hoạt động
Hai đầu của dây vòng lặp cảm ứng được kết nối với cáp mở rộng. Cáp mở rộng chạy vào hộp kỹ thuật được kết nối với các thiết bị phát hiện chiếc xe. Thiết bị phát hiện xe(bộ dò vòng từ) gây ra một từ trường trong khu vực vòng lặp. Một tần số liên tục được thiết lập khi không có xe đi qua vòng lặp đã được chôn. Khi một vật kim loại lớn, chẳng hạn như một chiếc xe, di chuyển trên các vòng lặp, nó làm tăng tần số và được cảm nhận bởi bộ dò vòng từ. Bộ dò vòng từ tạo ra các tín hiệu đến các thết bị kết nối như một cửa, một tín hiệu giao thông, một thông báo ”chào mừng’ tự động, một bộ đếm thời gian hoặc một hệ thống máy liên lạc bằng âm thanh.
Vòng lặp phải được chôn một cách chính xác trong bê tông hoặc nhựa đường để cảm nhận chiếc xe nhỏ gọn cũng như xe lớn hơn. Xe có gầm thấp hơn sẽ dễ dàng cảm nhận hơn xe loại SUV lớn có khung gầm cao hơn rất nhiều từ vỉa hè.
BỘ DÒ VÒNG TỪ (LOOP TỪ) PD-132 –
Nguyên lý hoạt động
Hai đầu của dây vòng lặp cảm ứng được kết nối với cáp mở rộng. Cáp mở rộng chạy vào hộp kỹ thuật được kết nối với các thiết bị phát hiện chiếc xe. Thiết bị phát hiện xe(bộ dò vòng từ) gây ra một từ trường trong khu vực vòng lặp. Một tần số liên tục được thiết lập khi không có xe đi qua vòng lặp đã được chôn. Khi một vật kim loại lớn, chẳng hạn như một chiếc xe, di chuyển trên các vòng lặp, nó làm tăng tần số và được cảm nhận bởi bộ dò vòng từ. Bộ dò vòng từ tạo ra các tín hiệu đến các thết bị kết nối như một cửa, một tín hiệu giao thông, một thông báo ”chào mừng’ tự động, một bộ đếm thời gian hoặc một hệ thống máy liên lạc bằng âm thanh.
Vòng lặp phải được chôn một cách chính xác trong bê tông hoặc nhựa đường để cảm nhận chiếc xe nhỏ gọn cũng như xe lớn hơn. Xe có gầm thấp hơn sẽ dễ dàng cảm nhận hơn xe loại SUV lớn có khung gầm cao hơn rất nhiều từ vỉa hè.
Bộ dò vòng từ PD132 · PD130 series là dòng thiết bị dò vòng từ loại một kênh (kết nối được 1 vòng từ) dùng để phát hiện xe, sự phát hiện xe nhờ vào vòng từ cảm
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ dò vòng từ PD132 là một trong những thiết bị phổ biến dùng cho hệ thống bãi đỗ xe hoặc trạm thu phí. Đây là sản phẩm dành cho việc phát hiện xe,
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ dò vòng từ PD132, Loop Detector, Bộ dò vòng từ dùng cho barrier tự động, Vòng Loop PD132.
Giới thiệu chung về bộ dò… · Tính năng của bộ dò vòng từ.
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ dò vòng từ PD132hay còn gọi là loop từ PD-132 là phụ kiện an toàn. Nó được sử dụng cho chức năng chính là chống va đập của thanh chắn barie tự động.
Tốc độ: 10ms
Nguồn điện: 230V AC 115V AC 24V DC/AC 12V …
Độ ẩm: < 90
Tần số: 20KHz ~ 170KHz
Bộ dò vòng từ PD132 –
Đại lý bán bộ dò vòng từ PD132 cho barrier tự động, phát hiện xe và đảm bảo an toàn cho thanh chắn barie ✓Bảo hành 12 tháng ✓Giao hàng toàn quốc.
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ dò vòng từ PD132 · PD130 series là dòng thiết bị dò vòng từ loại một kênh (kết nối được 1 vòng từ) dùng để phát hiện xe, sự phát hiện xe nhờ vào vòng từ cảm
Bộ dò vòng từ PD132 –
Tính năng chính của bộ dò vòng từ PD-132: · Độ chính xác của phép đo tốc độ và lưu lượng giao thông cao. · Công việc ổn định là tốt. · Nó không bị ảnh hưởng bởi ..
Bộ dò vòng từ PD132 –
PD-132 là bộ dò vòng từ đơn kênh thương hiệu Bisen được thiết kế chuyên dụng cho các dự án kiểm soát giao thông, trạm thu phí, đếm xe
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ dò vòng từ PD-132 là bộ cảm biến từ dùng để phát hiện xe cộ, vật cản bằng kim loại để hỗ trợ thanh barrier không đóng lại
Bộ dò vòng từ PD132 –
Mua Bộ dò vòng từ 12V Vehicle Loop Detector PD132 giá tốt. Mua hàng qua mạng uy tín, tiện lợi
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ dò vòng từ PD132 là một trong những thiết bị phổ biến dùng cho hệ thống bãi đỗ xe hoặc trạm thu phí. Đây là sản phẩm dành cho việc phát hiện xe, .
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ dò vòng từ PD-132 là thiết bị chuyên dụng dùng cho hệ thống Barrier tự động , được nhập khẩu và phân phối bởi công ty
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ dò vòng từ 1 kênh, 2 kênh, 4 kênh. Liên hệ lắp đặt hệ thống kiểm soát xe
Bộ dò vòng từ PD132 –
rang chủ / Sản phẩm / Sản phẩm được gắn thẻ “bộ dò vòng từ pd132”. Lọc. Hiển thị tất cả 2 kết quả … Vòng từ 2 kênh PD232 -vòng loop cho barrier.
Bộ dò vòng từ PD132 –
Bộ Dò Vòng Từ Đơn PD-132 là một bộ phận quan trọng trong các hệ thống giữ xe tự động, có chức năng cảm biến chống va đập xe và đóng barrier khi xe ra khỏi khu ..
PD132 –
Bộ dò vòng từ PD132 là một trong những thiết bị phổ biến dùng cho hệ thống bãi đỗ xe hoặc trạm thu phí. Đây là sản phẩm dành cho việc phát hiện xe, …
PD132 –
LOOP PD132 được sử dụng cho bất cứ nơi nào xe phải được phát hiện, ví dụ cho việc giám sát và an toàn hoặc cho đếm xe. các tín hiệu đầu ra có thể được sử …
PD132 –
Bộ dò vòng từ PD132, Loop Detector. Bộ dò vòng từ dùng cho hệ thống Barrier tự động. PD132: Bộ dò vòng từ 1 kênh, 230V AC ±15% 48-60Hz.
PD132 –
PD132 / PD134 Enhanced Single Channel Detectors … An updated, ultra dependable general purpose single channel detector available with built-in advanced …
Vòng loop cho barrier –
Vòng loop cho barrier
Kiểm soát xe ra vào sử dụng vòng loop cho barrier. Mô hình của một bãi xe truyền thống hiện nay thường được cấu hình như sau: Xe vào
Vòng loop cho barrier –
Tùy theo mô hình thiết kế mà việc đặt vòng từ sao cho hợp lý để phát huy tối đa chức năng. Sau đây chúng tôi xin đưa ra vài ví dụ cụ thể: + Đối với cổng barrier …
Vòng loop cho barrier –
LOOP PD132 được sử dụng cho bất cứ nơi nào xe phải được phát hiện, ví dụ cho việc giám sát và an toàn hoặc cho đếm xe. các tín hiệu đầu ra có thể được sử …
Vòng loop cho barrier –
Bộ dò vòng từ PD132hay còn gọi là loop từ PD-132 là phụ kiện an toàn. Nó được sử dụng cho chức năng chính là chống va đập của thanh chắn barie tự động.
bộ dò vòng từ pd132 –
Bộ dò vòng từ PD132 là một trong những thiết bị phổ biến dùng cho hệ thống bãi đỗ xe hoặc trạm thu phí. Đây là sản phẩm dành cho việc phát hiện xe, đảm bảo an toàn cho barrier. Bộ dò vòng từ có thể điều khiển đóng mở barrier tự động. Sản phẩm đến từ nhà cung cấp thiết bị barrier thông dụng ở Việt Nam. Tính thích nghi cao.
bộ dò vòng từ pd132 –
Hiện nay có một số cách để phát hiện xe đang lưu thông. Trong đó cách sử dụng vòng lặp từ tính (bộ dò vòng từ) là đáng tin cậy hơn cả. Nó được sử dụng cho hầu hết các tín hiệu giao thông.
bộ dò vòng từ pd132 –
Một hệ thống phát hiện xe bằng vòng lặp từ có các thành phần chính:
Một vòng lặp được đặt dưới mặt đường
Dây cáp nối tới vị trí lắp thiết bị
Hộp bộ dò vòng từ
Ứng dụng của bộ dò vòng từ:
bộ dò vòng từ pd132 –
Phát hiện xe điều khiển hệ thống chụp hình camera
Mở barrier
Điều khiển đóng barrier tự động
bộ dò vòng từ pd132 –
Lắp đặt bộ dò vòng từ PD132
Cắt mặt đường thành rãnh sâu khoảng 3~5 cm theo dạng hình chữ nhật. Chôn dây cảm ứng xuống rãnh này theo nhiều vòng lặp và đi vào và đi ra tại cùng một điểm (xem biểu đồ)
bộ dò vòng từ pd132 –
Gợi ý: Trước khi cắt đường và rải dây cảm ứng, nên kiểm tra thực tế bằng cách đặt 1 hoặc 2 xe để xem không gian cần phải rải dây thực tế như thế nào. Việc rải vòng dây đúng vị trí sẽ giúp cho hệ thống nhận biết xe vào thời điểm chính xác nhất, và khách hàng ( lái xe) được cảnh báo sớm nhất có thể.
bộ dò vòng từ pd132 –
Nguyên lý hoạt động
Hai đầu của dây vòng lặp cảm ứng được kết nối với cáp mở rộng. Cáp mở rộng chạy vào hộp kỹ thuật được kết nối với các thiết bị phát hiện chiếc xe. Thiết bị phát hiện xe(bộ dò vòng từ) gây ra một từ trường trong khu vực vòng lặp. Một tần số liên tục được thiết lập khi không có xe đi qua vòng lặp đã được chôn. Khi một vật kim loại lớn, chẳng hạn như một chiếc xe, di chuyển trên các vòng lặp, nó làm tăng tần số và được cảm nhận bởi bộ dò vòng từ. Bộ dò vòng từ tạo ra các tín hiệu đến các thết bị kết nối như một cửa, một tín hiệu giao thông, một thông báo ”chào mừng’ tự động, một bộ đếm thời gian hoặc một hệ thống máy liên lạc bằng âm thanh.
Bánh xe cửa cổng xếp –
Công ty chúng tôi chuyên bán sỉ, lẻ các loại bánh xe nhập khẩu :
Bánh xe cửa cổng xếp
Bánh xe cổng inox .
Bánh xe cổng xếp nhôm.
Bánh xe sắt có các rãnh chạy trên thanh ray chữ V.
Nhông, sên đi kèm.
Bánh xe cửa cổng xếp –
Giá sỉ Bánh xe cổng xếp nhỏ trục 12mm, bánh xe cao su PA đặc độ bền cao
5.0
9
Đánh Giá
326
Đã Bán
Tố cáo
₫49.000
Bánh xe cửa cổng xếp –
Bánh xe cửa cổng xếp
Công ty chúng tôi là đại lý độc quyền tại Viêt Nam về sản phẩm Bánh xe cửa cổng xếp thương hiệu sheng tian. Bánh xe cửa cổng xếp sử dụng nguyên vật liệu đặc chủng cao su tăng cường độ bền cao thay thế cho các loại bánh xe bằng sắt hay gang.
Bánh xe cửa cổng xếp –
bánh xe ray V 45mm
bánh xe ray V 45mm
Bánh xe ray v 45mm70.000₫
Bánh xe cửa cổng xếp –
GỐI ĐỠ TRỤC lỗ 25MM
GỐI ĐỠ TRỤC lỗ 25MM
Gối đỡ trục lỗ 25mm90.000₫
Bánh xe cửa cổng xếp –
bánh xe cửa lùa nhựa , chạy ray dẹp 7mm – lổ trục 14mm
bánh xe cửa lùa nhựa , chạy ray dẹp 7mm – lổ trục 14mm
Bánh xe cửa lùa nhựa , chạy ray dẹp 7mm – lổ trục 14mm100.000₫
Bánh xe cửa cổng xếp –
bánh xe ray U 60mm – chạy ray U 21mm
bánh xe ray U 60mm – chạy ray U 21mm
Bánh xe ray u 60mm – chạy ray u 21mm110.000₫
Bánh xe cửa cổng xếp –
bánh xe ray V 60mm
bánh xe ray V 60mm
Bánh xe ray v 60mm110.000₫
Bánh xe cửa cổng xếp –
bánh xe gắn âm U80mm – chạy ray U21mm
bánh xe gắn âm U80mm – chạy ray U21mm
Bánh xe gắn âm u80mm – chạy ray u21mm120.000₫
Bánh xe cửa cổng xếp –
Bánh xe cửa lùa treo nhỏ BXT-N (bi treo xoay 360)
Bánh xe cửa lùa treo nhỏ BXT-N (bi treo xoay 360)
Bánh xe cửa lùa treo nhỏ bxt-n (bi treo xoay 360)120.000₫
Bánh xe cửa cổng xếp –
bánh xe ray V 100mm, không bạc đạn – lổ trục 25mm
bánh xe ray V 100mm, không bạc đạn – lổ trục 25mm
Bánh xe ray v 100mm, không bạc đạn – lổ trục 25mm130.000₫
Bánh xe cửa cổng xếp –
bánh xe ray V gắn âm
bánh xe ray V gắn âm
Bánh xe ray v gắn âm130.000₫
Bánh xe cửa cổng xếp –
bánh xe ray V gắn âm – bắn vít
bánh xe ray V gắn âm – bắn vít
Bánh xe ray v gắn âm – bắn vít140.000₫
Bộ dò vòng từ –
Bộ thiết bị phát hiện xe (bộ dò vòng từ). Thiết bị này thông thường được đặt ở hộp kỹ thuật, cho phép kết nối với PLC, LED, đèn, còi, barie….
Bộ dò vòng từ –
ộ dò vòng từ
Với sự phát triển của công nghệ khoa học, để phát hiện xe đang lưu thông có rất nhiều cách thông dụng như : cảm biến áp lực, cảm biến siêu âm, vòng dò từ tính…. Trong đó, nổi bật là công nghệ dùng vòng dò từ tính để phát hiện xe là phương pháp đáng tin cậy và ít sai số nhất. Hiện nay phương pháp này đang sử dụng rất rộng rãi trong lĩnh vực giao thông và các giải pháp liên quan.
Bộ dò vòng từ –
Bộ thiết bị phát hiện xe (bộ dò vòng từ). Thiết bị này thông thường được đặt ở hộp kỹ thuật, cho phép kết nối với PLC, LED, đèn, còi, barie….
Mọi người cũng tìm kiếm
Bộ dò vòng từ PD 232
Vòng từ barie
Vòng Loop là gì
Cảm biến vòng Loop
PD-132
Vòng loop cho barrier
Bộ dò vòng từ –
II. Nguyên lý hoạt động
Mặt đường được cắt thành các rãnh sâu khoảng 3~5cm theo dạng hình chữ nhật. Chôn dây cảm ứng xuống rãnh này theo nhiều vòng lặp vào ra tại cùng một điểm.
Bộ dò vòng từ –
Lưu ý: Trước khi tiến hành cắt rãnh và đi dây, nên kiểm tra vị trí thực tế bằng cách rải dây trước trên bề mặt đường, rồi dùng vật bằng kim loại di chuyển phía trên. Nếu bộ dò vòng từ nhận được tín hiệu thì có thể tiến hành cắt rãnh và chôn dây.
Bộ dò vòng từ –
Hai đầu dây sau khi đã được chôn được kéo dài về đến thiết bị bộ dò vòng từ. Thiết bị phát hiện xe – bộ dò vòng từ sẽ gây ra một từ trường trong khu vực vòng lặp. Một tần số liên tục sẽ được thiết lập ở trạng thái bình thường ( trạng thái không có xe đi qua). Khi có một vật kim loại lớn (xe máy, ô tô,….)
Bộ dò vòng từ –
Việc sử dụng bộ dò vòng từ trong các bài toán phát hiện xe được áp dụng rộng rãi tại các khu chung cư, trung tâm thương mại,… Tuy nhiên không phải ai cũng có thể lắp đặt bộ dò vòng từ cùng các thiết bị liên quan một cách chính xác nhất. Hôm nay BKAII sẽ cùng các bạn nghiên cứu về cách lắp đặt bộ dò vòng từ nhé!
Bộ dò vòng từ –
Nhắc lại một chút về bộ dò vòng từ. Một bộ dò vòng từ gồm có 3 thành phần cơ bản : vòng cảm ứng, dây kéo dài và bộ dò vòng từ. Mỗi thành phần lại có những vai trò khác nhau và cần có cách thức sử dụng cũng như lắp đặt hợp lí.
Bộ dò vòng từ –
Vòng từ cảm ứng là vòng dây được lắp đặt theo đúng tiêu chuẩn kĩ thuật nhằm phát hiện xe đi qua vòng này. Vòng từ được kết nối với bộ dò vòng từ trước khi kết nối với các thiết bị điều khiển. Bộ dò vòng từ (Loop Detector): phát hiện tín hiệu từ vòng từ khi có xe qua và kích hoạt ngõ ra (thường là tín hiệu ngõ ra Relay) để kết nối với các bộ điều khiển hoặc thiết bị khác.
Bộ dò vòng từ –
Chọn cáp: ta chọn loại cáp đơn lõi có vỏ bọc nhựa cách điện, lõi cáp có nhiều sợi đồng bên trong sẽ dễ dàng cho việc lắp đặt và có độ bền cao hơn. Tiết diện mặt cắt lõi cáp yêu cầu 0.75mm2 – 1.5mm2.
Bộ dò vòng từ –
Vòng từ thường được lắp đặt bên dưới mặt đường nơi có xe sẽ đi qua. Khe lắp đặt vòng từ có độ sâu so với mặt đường từ 30 – 50mm và độ rộng khoảng 4-5mm.
Bộ dò vòng từ –
Với mỗi ứng dụng và tùy vào mặt bằng lắp đặt mà vòng từ được thiết kế với số vòng khác nhau để phù hợp. Có thể đưa ra một số ví dụ như sau:
Bộ dò vòng từ –
Việc nối cáp là việc buộc phải hạn chế bởi việc này có thể gây ra kết quả báo về không chính xác và dễ dàng xảy ra hiện tượng hỏng hóc. Vòng từ có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông. Tại các góc nên cắt xéo 45 độ để tránh hỏng hóc vòng từ dưới sức nặng của tải trọng xe. Kích thước thông thường của một vòng từ với chiều rộng từ 0.8 – 1.2m và chiều dài từ 1.0 – 2.0m.
Bộ dò vòng từ –
Sau khi lắp đặt vòng từ vào rãnh, khe lắp đặt cần được phủ kín bằng chất kết dính có độ bền tốt như hợp chất Epoxy hay nhựa đường. Khuyến khích dùng Sika làm chất bịt kín khe lắp đặt vòng từ.
Phần cáp vòng từ kết nối đến Bộ dò vòng từ phải được xoắn với ít nhất 20 bước xoắn trên một mét chiều dài. Chiều dài phần cáp này cho phép lên đến hơn 200m. Tuy nhiên, chiều dài quá xa sẽ làm giảm độ chính xác của tín hiệu từ vòng từ.
Bộ dò vòng từ –
Vòng từ là một đoạn dây cảm ứng (thường là dây đồng) được âm sàn (dưới nền bê tông hoặc nhựa đường) ở độ sâu từ 30-50mm, rộng ~4mm. Đoạn dây cảm
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến quang điện BEN5M-MFR Autonics dòng BEN, điện áp nguồn 24-240VAC/DC. Khoảng cách phát hiện 0.1-5m, nguồn sáng LED hồng ngoại (850nm).
Mục tiêu cảm biến: Vật liệu mờ trên Ø60mm
Thời gian đáp ứng: Max. 20ms
Tên sản phẩm: Cảm biến quang điện BEN5M-…
Nguồn sáng: LED hồng ngoại (850nm)
Cảm biến quang Ben5m –
Mua BEN5M-MFR Cảm biến quang điện Autonics ngõ ra rơ le khoảng cảm biến 0.1-5m giá tốt. Mua hàng qua mạng uy tín, tiện lợi. Shopee đảm bảo nhận hàng, …
924.000 ₫
Cảm biến quang Ben5m –
Thông Tin Chi Tiết ; Bộ điều chỉnh độ nhạy · Light ON/Dark ON (bằng công tắc) · Relay · Loại cáp (Ø5, 2m) · Ánh sáng mặt trời: Max. 11,000lx, Đèn huỳnh quang: Max.
Khoảng cách phát hiện: 5m (MS-2)
Ánh sáng môi trường: Ánh sáng mặt trời: Max. …
Thời gian đáp ứng: Max. 20ms
Chế độ hoạt động: Light ON/Dark ON (bằng cô…
Cảm biến quang Ben5m –
Thông số kỹ thuật của Cảm biến quang loại điện áp phổ thông AC/DC AUTONICS BEN5M-MFR. Loại. Standard photoelectric sensor (built-in amplifier). Hình dáng.
Khoảng cách phát hiện: 0.1…5m
Chức năng: Light-ON/Dark-ON selectable
Thời gian đáp ứng: 20ms
Chế độ hoạt động: Dark ON, Light ON
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến quang điện Autonics BEN5M-MFR có điện áp nguồn 24-240VAC/DC, khoảng cách phát hiện 0.1~5m. Hàng chính hãng mới 100%, có đầy đủ chứng từ CO/CQ.
Khoảng cách phát hiện: 5m(MS-2)
Loại kết nối: Loại cáp(Ø5, 2m)
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến quang điện series BEN tích hợp bộ khuếch đại, nguồn cấp DC & AC/DC phổ thông, bộ điều chỉnh độ nhạy, và chế độ Light ON / Dark ON, giúp người dùng dễ …Cảm biến quang điện loại phản xạ gương Autonics BEN5M-MFR ; Max. 4VA · Bộ điều chỉnh độ nhạy · Light ON/Dark ON(cài đặt bằng công tắc) · Relay · Loại cáp(Ø5, 2m).
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến quang sử dụng gương. Điện áp 24-240 VAC / VDC. Hình dạng cảm biến Vuông. Kích thước cảm biến W18xH50xL50mm. Khoảng cách phát hiện 5m. Ngõ ra RELAY.
1.022.000 ₫
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến quang loại nguồn cấp phổ biến BEN5M-PFR. Hãng : (Đang cập nhật…) | Tình trạng : Còn hàng. Liên hệ. Mã sản phẩm: BEN3M-PFR.
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến quang sử dụng gương. Điện áp 24-240 VAC / VDC. Hình dạng cảm biến Vuông. Kích thước cảm biến W18xH50xL50mm. Khoảng cách phát hiện 5m. Ngõ ra RELAY.
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến quang Autonics BEN5M-MFR là sản phẩm có tính ưu việt cao : – Phát hiện vật thể từ xa do không thể lại gần. – Ít bị hao mòn , tuổi thọ ,độ chính xác
Cảm biến quang Ben5m –
14,114,000₫
Cảm biến vùng
Điện áp 12-24VDC
Hình dạng cảm biến Dạng thanh
Kích thước cảm biến 480mm
Khoảng cách phát hiện 7 mét
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến vùng Hanyoung PAN20-T24P
8,745,000₫
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến vùng Hanyoung PAN20-T28N
10,802,000₫
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến vùng Hanyoung PAN20-T32N
11,341,000₫
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến vùng Hanyoung PAN20-T48P
16,533,000₫
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến vùng Hanyoung PAS-T20N
4,543,000₫
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến vùng Hanyoung PAS-T4N
2,277,000₫
Cảm biến quang Ben5m –
Cảm biến vùng Hanyoung PAS-T8N
2,761,000₫
Tủ Điện Công Nghiệp –
Tủ điện công nghiệp được thiết kế nhằm để chứa các thiết bị điện như: Công tắc, cầu dao, nút nhấn, biến tần, biến áp, biến thế, bảng điện. Tủ …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Các loại tủ điện trong công nghiệp hiện nay · Tủ điện phân phối · Tủ điện điều khiển trung tâm · Tủ điện công nghiệp tụ bù · Tủ điện công nghiệp ATS (loại tủ
Tủ Điện Công Nghiệp –
Tủ điện công nghiệp là loại tủ điện thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp và phải đảm bảo các tiêu chí về độ ổn định, độ bền bỉ, sự liên tục và chính …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Dòng ngắn mạch : 20 / 25 / 31.5 / 40 kA; Tiêu chuẩn áp dụng : IEC 60649 , IEC 62271, IEC 60265-1 , IEC 60255. 3. Tủ điện ATS:.
Tủ Điện Công Nghiệp –
Tiêu chuẩn lắp đặt tủ điện được xem là yếu tố quyết định đến chất lượng, bảo vệ tốt các thiết bị chứa bên trong nó và đảm bảo tính an toàn.
Tủ Điện Công Nghiệp –
Vậy nên, mỗi loại tủ điện công nghiệp đều mang lại cho người dùng những lợi ích khách nhau nhưng theo đó chúng vẫn có điểm chung chính là việc giúp đảm bảo được ..
Tủ Điện Công Nghiệp –
Hay còn còn gọi là tủ điện MMC(Tên viết tắt của cụm từ tiếng Anh là : Motor Control Center) là loại tủ điện với chức năng chính của nó là điều …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Tủ điện công nghiệp là thành phần bảo vệ không thể thiếu đối với các hệ thống điều khiển máy móc công nghiệp, chẳng hạn như tủ điện điều khiển hệ thống máy …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Nẹp lỗ công nghiệp và máng cáp nhựa nẹp dây cáp điện ứng dụng tăng tính thẩm mỹ của hệ thống dây điện trong tủ điện, dây điện lắp nổi. nhựa PVC chống cháy.
Tủ Điện Công Nghiệp –
Tủ điện công nghiệp chuyên Tư vấn, thiết kế, thi công tủ điện tổng, tủ phân phối, tủ phân phối MSB, tủ tụ bù, tủ chiếu sáng, tủ chống sét, tủ ATS, tủ hòa …
Xếp hạng: 4 · 1 đánh giá · 4.000.000 ₫ – 5.000.000 ₫
Tủ Điện Công Nghiệp –
Thiết bị trong tủ gồm: Đèn báo pha, báo mất pha, đo điện áp, đo dòng điện… lap dat, ket noi tu dien cong nghiep. Bảng giá thi công tủ điện công nghiệp. Dịch vụ …
Lắp đặt điện âm: Từ 300.000đ
Lắp đặt điện 3 pha: Từ 400.000đ
Tủ Điện Công Nghiệp –
Tủ điện công nghiệp là tủ điện của những nơi cần cung ứng điện với công suất lớn, chúng thường có cấu trúc lớn so với các tủ điện nhỏ tại gia đình, có hệ thống …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Gọi ngay – Giá rẻ số 1 Việt Nam – Chuyên SX tủ điện công nghiệp – Tủ điện công trường. Nhà máy chuyên sản xuất Tủ Công Nghiệp số 1 Việt Nam – Uy Tín – Báo giá nhanh nhất VN.
Linh kiện chính hãng 100% · Tủ điện công nghiệp số 1 · Đạt mọi tiêu chuẩn IEC
Tủ Điện Công Nghiệp –
Chi tiết từng bước để lắp đặt tủ điện công nghiệp đúng nhất · Lập sơ đồ phân bổ các thiết bị cùng nguyên lý hoạt động của chúng · Khảo sát giá …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Ví dụ với các tủ điện công nghiệp, bên trong còn có lưới lọc bụi và quạt hút tủ điện; relay bảo vệ pha, relay nhiệt, đèn báo, contactor; cầu đấu điều khiển ( …
Tủ Điện Công Nghiệp –
CUNG CẤP CÁC LOẠI TỦ ĐIỆN CÔNG NGHIỆP, TỦ TỤ BÙ CÔNG SUẤT PHẢN KHÁNG, TỦ PHÂN PHỐI, TỦ CHIẾU SÁNG, TỦ ATS, TỦ ĐIỀU KHIỂN BƠM.
Tủ Điện Công Nghiệp –
thông qua các máy cắt ACB, VCB, áptomat MCCB, MCB,… Tủ điện phân phối có thể kết nối tới các hệ thống quản lý tòa nhà – BMS, hệ thống điều khiển Scada / DCS để …
Điện áp cách ly định mức (Ui): 1000V
Điện áp mạch phụ trợ: 230 V AC max
Dòng điện định mức thanh cái thẳng đứng: 63…
Điện áp hoạt động định mức (Ue): 415/690
Tủ Điện Công Nghiệp –
của hệ thống điện. Tủ điện công nghiệp là loại tủ được sử dụng trong lĩnh vực công nghiệp. Chúng thường có cấu trúc lớn và hệ thống mạch điều khiển phức tạp ..
Tủ Điện Công Nghiệp –
Một số lưu ý khi lắp đặt tủ điện công nghiệp · Thiết bị bảo vệ: Aptomat, cầu chì,…. · Thiết bị đo lường: Công tơ, đồng hồ Voltage, đồng hồ Ampere, …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Các vật liệu phụ trong lắp đặt tủ điện công nghiệp. (như các vòng sô thứ tự cài vào dây, thanh sắt dùng cài các kđt, timer, các đầu nối điện .vv. 4/ …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Khi sản xuất và lắp đặt tủ điện, cần phải tính toán chính xác số lượng phụ tải, số nhánh cần phân phối để tính toán thông số của aptomat, dây dẫn và nhiều thiết …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Chúng tôi đã từng chia sẻ về 7 loại tủ điện công nghiệp thông dụng hiện nay, tuy nhiên các bước nói chung để lắp đặt tủ điện công nghiệp thì …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Tủ điện công trình được sử dụng như là một thiết bị giúp điều khiển mọi hệ thống điện tử của các thiết bị cho đến toàn bộ hệ thống. Như tủ điện phân phối hay tủ …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Các bước lắp đặt tủ điện công nghiệp · Lập sơ đồ bố trí thiết bị, sơ đồ nguyên lý hoạt động · Gia công, sản xuất và lắp đặt vỏ tủ · Sắp xếp các thiết bị bên trong …
Tủ Điện Công Nghiệp –
5. Quy trình lắp đặt tủ điện công nghiệp · Bước 1: Đọc hiểu bản vẽ và danh sách vật tư trong tủ điện · Bước 2: Gá lắp thiết bị điện lên tủ điện · Bước 3: Dán tên …
Tổng quan về tủ điện công… · Quy trình lắp đặt tủ điện công…
Tủ Điện Công Nghiệp –
– Khi lap dat tu dien cong nghiep cần sắp xếp hướng điện lưới ra vào sao cho hợp lý để dễ thao tác và sử dụng nhất. – Không để tủ điện ở nơi ẩm ướt và có nước …
Lắp đặt điện 3 pha: Từ 400.000đ
Dịch vụ: Đơn giá
Cân pha điện 3 pha: Từ 300.000đ
Tủ Điện Công Nghiệp –
Quy trình cách lắp ráp tủ điện công nghiệp chi tiết · Bước 1: Lên phương án cụ thể và tính toán các thông số kỹ thuật · Bước 2: Vẽ sơ đồ tủ điện …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Hướng dẫn lắp đặt tủ điện công nghiệp qua từng bước · Bước 1: Thiết kế và đọc bản vẽ · Bước 2: Chọn loại vỏ tủ điển · Bước 3: Lắp và dán tên thiết bị vào trong vỏ …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Cách đấu tủ điện 3 pha công nghiệp gồm 6 bước sẽ giúp bạn thực hiện đấu nối tủ điện công nghiệp đúng kỹ thuật và đảm bảo an toàn.Thiết bị trong tủ gồm: Đèn báo pha, báo mất pha, đo điện áp, đo dòng điện… lap dat, ket noi tu dien cong nghiep. Bảng giá thi công tủ điện công nghiệp. Dịch vụ …
Lắp đặt điện 3 pha: Từ 400.000đ
Lắp đặt điện âm: Từ 300.000đ
Tủ Điện Công Nghiệp –
Chúng tôi đã từng chia sẻ về 7 loại tủ điện công nghiệp thông dụng hiện nay, tuy nhiên các bước nói chung để lắp đặt tủ điện công nghiệp thì …Khi sản xuất và lắp đặt tủ điện, cần phải tính toán chính xác số lượng phụ tải, số nhánh cần phân phối để tính toán thông số của aptomat, dây dẫn và nhiều thiết …
Tủ Điện Công Nghiệp –
dùng lắp ráp tủ điện của các hãng như LS, Schneider, Mitshubishi, ABB, Cadivi vv.. Ngoài ra, công ty có dịch vụ hỗ trợ khách hàng chuyên nghiệp tận tình. Max …
Tủ Điện Công Nghiệp –
sẽ cùng các bạn nghiên cứu về tủ điện công nghiệp với những tìm … khi lắp đặt tủ điện công nghiệp tại các công ty hay các khu công nghiệp …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Tủ điện được dùng làm nơi lắp đặt và bảo vệ cho các thiết bị đóng cắt điện, thiết bị điều khiển và là nơi đấu nối. Nó phân phối điện cho công trình. Đảm bảo …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Kỹ thuật lắp ráp, đấu nối tủ điện công nghiệp · 1. Bước 1: Đọc hiểu bản vẽ và danh sách vật tư trong tủ điện · 2. Bước 2: Gá lắp thiết bị điện lên tủ điện · 3.
Tủ Điện Công Nghiệp –
Bước 2: Cách lắp tủ điện công nghiệp. Các vật tư tủ điện phải được bên kho cung cấp. Nguyên tắc lắp thiết bị điện:.
Tủ Điện Công Nghiệp –
Chi tiết từng bước để lắp đặt tủ điện công nghiệp đúng nhất · Lập sơ đồ phân bổ các thiết bị cùng nguyên lý hoạt động của chúng · Khảo sát giá …Chi tiết từng bước để lắp đặt tủ điện công nghiệp đúng nhất · Lập sơ đồ phân bổ các thiết bị cùng nguyên lý hoạt động của chúng · Khảo sát giá …
Tủ Điện Công Nghiệp –
Sau khi thiết kế xong sơ đồ tủ điện, bạn bắt tay vào lắp đặt phần vỏ tủ. Đây là bước quan trọng trong cách đấu tủ điện 3 pha công nghiệp.
Tủ Điện Công Nghiệp –
Tủ điện công nghiệp là các tủ điện được sử dụng trong tất cả các ngành công nghiệp và phải đảm bảo các tiêu chí về độ bền bỉ, độ ổn định, liên tục và chính xác …
Thi công lắp đặt tủ điện –
Tủ điện công nghiệp là loại tủ được ứng dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp. Nó cần phải đáp ứng được các tiêu chí về độ bền, ổn định, …
Thi công lắp đặt tủ điện –
Quy trình cách lắp ráp tủ điện công nghiệp chi tiết · Bước 1: Lên phương án cụ thể và tính toán các thông số kỹ thuật · Bước 2: Vẽ sơ đồ tủ điện …
Thi công lắp đặt tủ điện –
Tủ điện thi công hay còn gọi là tủ điện tạm được dùng nhiều ở các công trình xây dựng cấp nguồn điện cho các máy công cụ … Nhân công lắp đặt và vật tư phụ.
Thi công lắp đặt tủ điện –
– Khi lap dat tu dien cong nghiep cần sắp xếp hướng điện lưới ra vào sao cho hợp lý để dễ thao tác và sử dụng nhất. – Không để tủ điện ở nơi ẩm ướt và có nước …
Lắp đặt điện 3 pha: Từ 400.000đ
Dịch vụ: Đơn giá
Cân pha điện 3 pha: Từ 300.000đ
Thi công lắp đặt tủ điện –
Việc thiết kế, thi công, lắp đặt tủ đạt tiêu chuẩn chất lượng, đạt chuẩn góp phần vào sự an toàn cho con người và ổn của hệ thống điện, dây chuyền máy móc.
Thi công lắp đặt tủ điện –
thông qua các máy cắt ACB, VCB, áptomat MCCB, MCB,… – Tủ điện phân phối có thể kết nối tới các hệ thống quản lý tòa nhà – BMS, hệ thống điều khiển …
Lắp đặt: Trong nhà
Điện áp mạch phụ trợ: 230 V AC max
Điện áp cách ly định mức (Ui): 1000V
Dòng điện định mức thanh cái thẳng đứng: 40…
Thi công lắp đặt tủ điện –
Biện pháp thi công Lắp đặt Tủ điện hạ thế MSB · 1. Chuẩn bị mặt bằng · 2. Ghép các khoang tủ · 3. Nối các thanh cái và tiếp địa · 4. Nối cáp động lực · 5. Nối cáp …